MS-HRC-SB-4-6

[2208] Partirais-je avec mon vélomoteur,
[2209] ce fut par cette question que j'entrai
dans l'affaire Molloy. [2210] J'étais un
esprit méthodique et ne partais
jamais en mission sans avoir
longuement réfléchi à la meilleur
façon de partir.

[2211] C'était là le
premier problème à résoudre,
au début de chaque nouveau tra-
vail, et je ne bougeais jamais avant
de l'avoir résolu, à ma satisfaction.

[2212] Tantôt je prenais mon vélomoteur,
tantôt le train, tantôt le car,
et il m'arrivait aussi de partir
à pied, ^{ou à bicyclette,} la nuit, pour ne pas me
faire remarquer.

[2213] Car l'on lorsqu'on
est to entouré d'ennemis, comme
moi je le suis, on ne peut partir
à vélomoteur, ^même la nuit, sans se
faire remarquer.

[2214] J'avais donc pris
l'habitude de m'attaquer à ce
problème, avant toute autre chose ^{considération.}.
Mais je m'y attaquais en pleine
connaissance de cause mais si je
donnais la priorité à cette question, xx
délicate question, dans le sens de

[2214] Mais
s'il était dans mes habitudes de trancher
tout d'abord cette délicate question
du transport, ce n'était pas sans avoir
pris connaissance des ^{sinon approfondi du moins apprécié les} autres dont cela
elle dépendait, je parle de celles
soulevées par la nature de l'enquête
même.

[2215] Car comment savoir ^décider de quelle
manière partir si l'on ne sait ^pas au
préalable où l'on va, ou tout au moins
pourquoi on dans quel but on y va.

[2216] Tandis que dans le cas présent je m'at-
taquais au problème du transport sans
autre préparation que la connaissance
distraite que j'avais prise du rapport de
Gaber. [2217] Les moindres détails de ce rapport,
je saurais les retrouver; quand je vou-